Hatua ya kuweka nafasi ni hatua ya kuweka nafasi ya fani ya hewa yenye usahihi wa hali ya juu, msingi wa granite, kwa matumizi ya nafasi ya juu. . Inaendeshwa na kiini kisicho na chuma, motor ya mstari isiyo na brashi ya awamu 3 na inayoongozwa na fani 5 za hewa zilizojaa sumaku zilizoelea kwenye msingi wa granite.
Kiunganishi cha koili ya msingi isiyotumia chuma hutumika kama utaratibu wa kuendesha jukwaa kwa sababu ya utendaji wake laini na usiobana. Uzito wa koili na kiunganishi cha meza huruhusu kuongeza kasi ya mizigo nyepesi.
Fani za hewa, ambazo hutumika kuunga mkono na kuongoza mzigo, huelea kwenye mto wa hewa. Hii inahakikisha kwamba hakuna vipengele vinavyochakaa katika mfumo. Fani za hewa hazizuiliwi na mipaka ya kuongeza kasi kama vile wenzao wa mitambo ambapo mipira na roli zinaweza kuteleza badala ya kuviringika kwa kasi kubwa.
Sehemu ngumu ya msingi wa granite wa jukwaa huhakikisha jukwaa tambarare lililonyooka imara kwa ajili ya mzigo wa kubeba na haihitaji mambo yoyote maalum ya kuzingatia.
Vifuniko vya mvukuto (vifuniko vilivyokunjwa) vyenye ugani wa 12:1 hadi uwiano wa mgandamizo vinaweza kuongezwa kwenye hatua.
Nguvu ya mkusanyiko wa koili ya awamu 3 inayosogea, kisimbaji na swichi za kikomo hupitishwa kupitia kebo ya utepe tambarare iliyolindwa. Uangalifu maalum ulifanywa ili kutenganisha kebo za umeme na ishara kutoka kwa kila mmoja ili kupunguza athari za kelele kwenye mfumo. Kebo ya umeme ya mkusanyiko wa koili na kebo tupu kwa matumizi ya nguvu ya mzigo wa wateja imewekwa upande mmoja wa jukwaa na ishara ya kisimbaji, swichi ya kikomo na kebo ya ziada tupu ya ishara kwa matumizi ya ishara ya mzigo wa wateja hutolewa upande mwingine wa jukwaa. Viunganishi vya kawaida vinatolewa.
Hatua ya kuweka nafasi inajumuisha teknolojia ya kisasa zaidi ya mwendo wa mstari:
Mota: Mota ya Mstari Isiyogusana ya Awamu 3 Isiyo na Brush, Kiini Isiyo na Iron, imebadilishwa iwe kwa njia ya sinusoidal au trapezoid na Hall Effects. Kiunganishi cha koili kilichofunikwa husogea na kiunganishi cha sumaku ya kudumu ya nguzo nyingi hakibadiliki. Kiunganishi cha koili nyepesi huruhusu kuongeza kasi ya mizigo nyepesi.
Fani: Mwongozo wa mstari unapatikana kwa kutumia fani za hewa za kaboni au kauri zilizopakiwa awali kwa sumaku; 3 juu ya uso wa juu na 2 juu ya uso wa pembeni. Fani zimewekwa kwenye nyuso za duara. Hewa safi na kavu iliyochujwa lazima itolewe kwenye meza inayosonga ya hatua ya ABS.
Visimbaji: Visimbaji vya mstari vya kioo au metali visivyogusana vyenye alama ya marejeleo ya kurejea. Alama nyingi za marejeleo zinapatikana na huwekwa nafasi kila baada ya milimita 50 chini ya urefu wa kipimo. Matokeo ya kawaida ya kisimbaji ni ishara za wimbi la mraba A na B lakini matokeo ya sinusoidal yanapatikana kama chaguo.
Swichi za Kikomo: Swichi za kikomo cha mwisho wa usafiri zimejumuishwa katika ncha zote mbili za kiharusi. Swichi zinaweza kuwa za juu sana (5V hadi 24V) au za chini sana. Swichi zinaweza kutumika kuzima kipaza sauti au kuashiria kidhibiti kwamba hitilafu imetokea. Swichi za kikomo kwa kawaida ni sehemu muhimu ya kisimbaji, lakini zinaweza kuwekwa kando ikiwa inahitajika.
Vibeba Kebo: Mwongozo wa kebo hupatikana kwa kutumia kebo ya utepe tambarare na iliyolindwa. Kebo mbili za ziada za utepe tambarare na zilizolindwa ambazo hazijatumika hutolewa kwa matumizi ya mteja pamoja na jukwaa. Kebo mbili za umeme za jukwaa na mzigo wa mteja zimewekwa upande mmoja wa jukwaa na kebo mbili za mawimbi za kisimbaji, swichi ya kikomo na mzigo wa mteja zimewekwa kando kwenye jukwaa.
Vizuizi Vigumu: Vizuizi vigumu huingizwa kwenye ncha za jukwaa ili kuzuia uharibifu wa usafiri kupita kiasi iwapo mfumo wa servo utashindwa.
Faida:
Vipimo bora vya ulalo na unyoofu
Kasi ya chini kabisa ya mawimbi
Hakuna sehemu za kuvaa
Imefungwa kwa mvukuto
Maombi:
Chagua na Weka
Ukaguzi wa Maono
Uhamisho wa sehemu
Chumba safi
Muda wa chapisho: Desemba-29-2021